从坐困“围城”到快捷出行，从拥挤堵塞到畅通城乡，从主城区的海滨路东西延伸工程到新102国道通车，再到正在紧张施工的遵秦高速，秦皇岛的交通骨架不断完善，路网不断织密延展。
解15万居民出行之苦
“以前从道南到森林逸城，开车至少要半个小时，现在可方便了，今天只用了10分钟，为新海滨路点赞。”家住海港区道南片区的李女士现在每天早上出门心情都格外好，还时不时在朋友圈“秀”一把自己的行程。
让李女士心情变好的是7月1日全线通车的海滨路东西延伸工程。
对于老秦皇岛人来说，海滨路是一条承载着城市记忆的道路。但随着城市的发展变迁，海滨路所在的道南片区因铁路“围城”，交通极为不便，15万道南居民饱受交通拥堵、出行不便之苦。
7月31日，两位市民趁着天气晴好来到海滨路拍照留念。（徐道树摄）
2019年3月，海滨路东西延伸工程正式动工，经过建设者2年3个月的不懈奋战，终于在市民的企盼中竣工通车，这也是我市近年来在市区建设的规模最大的民生工程。
这条路的竣工通车不仅方便了道南片区居民的出行，还增加了秦皇岛港的外联通道，连接起山海关、北戴河两个城市区，从北戴河开车到山海关也由原来的1小时20分钟缩短至50分钟左右，同时极大缓解了市区的道路交通压力。
给乡村带来富裕和希望
抚宁区田各庄村草莓种植户徐秀杰今年最开心的事儿就是她6个大棚的草莓多卖了一万多元。“新102国道去年底试通车了，就紧挨着我们庄的草莓大棚，不到1公里，市里和山海关的游客来大棚采摘的明显比以前多了不少。”她乐呵呵地说，村里其他种植户的收入也都不错。
新102国道西起抚宁区袁庄西、终点至山海关区边墙子村东，与现102国道顺接，把沿途秦皇岛三个区的40多个村庄像珍珠一样串联起来。
一条条公路连接的是乡村与城市，带来的是富裕和希望。175.6公里的环长城旅游路把景区、村落、绿道串珠成线，推出了赛车谷大道、沙河旅游路、长寿山旅游路、温泉小镇道路、祖山景区东环路、冰塘峪旅游路等一批精品旅游观光线路，串联起祖山、板厂峪、董家口等20余个旅游景区。
近年来，市交通运输局指导青龙满族自治县修建了298.5公里的精准扶贫路，完成蛇刘线、南八线、三沙线道路改造工程，以及官场乡鲶鱼洞村、草碾乡高庄村、干沟乡南北呼哈村等扶贫村道路建设，实现村村通水泥路并连接到户，解决了142个贫困村、6.7万人民群众出行难的问题。
秦皇岛到北京将缩短半小时
时值盛夏，在京秦高速公路遵化至秦皇岛段的施工现场，施工建设场面如夏日一般火热——打桩机、挖掘机、装载机轰鸣之声不绝于耳，潜孔、架桥各种工序齐头并进，大大小小车辆往来穿梭……
作为京秦二通道的重要组成部分——遵秦高速，穿梭于群山深处。6月18日，经过300多次爆破作业，遵秦高速全线首座隧道——黄土峪隧道提前12天实现贯通；B6标段中最长大桥——大新寨大桥的桩基工程接近尾声……遵秦高速在我市境内长81.7公里，计划2022年底建成通车。
京秦高速公路遵化至秦皇岛段是国家交通重点工程项目，也是京津冀协同发展交通一体化“四纵四横一环”骨架中“京秦—京张通道”的重要组成部分。
2020年底，新102国道试通车。（张婉摄）
“高速建成后，将形成京津冀地区经唐山、秦皇岛北部地区至东北的快速直达通道，可将北京、燕郊、三河、天津、玉田、遵化和秦皇岛串联起来，有效改善沿线交通条件。项目通车后，秦皇岛至北京将至少缩短半小时的车程。”市交通运输局党组副书记、副局长闫天爽介绍说。
城市路网体系日臻完善，农村公路网络体系四通八达，一个个交通工程的竣工通车，让群众的出行更加便捷。